一辆被当成爸爸供着的19年GAZ24-10伏尔加轿车

一辆被当成爸爸供着的19年GAZ24-10伏尔加轿车

　　 今天说的这辆“伏尔加”是上的这辆GAZ 24-10“伏尔加”。先说一下这个车的技术背景，身尺寸也有了微小的变化， 车身长度为毫米， 车身宽度为10毫米，车身高度为16毫米。主要动力为一台功率100马力的25毫升排量的四缸发动机，车速为1公里／小时。

　　 不过中的这辆GAZ 24-10“伏尔加”不是一辆普通的老车，它自从19年出厂后，就被车主放在车库里当爸爸供着了，这一放就是三十年，里程表上显示它总共只行驶了公里。这是一辆保存状态非常好的车，车门上还有固定后镜的胶带。

　　 这辆车的发动机可以吃粗粮，在俄罗斯可以加号的汽油。中国都没有这么低标号的汽油了吧？年代时北京加油站提供的汽油是号和号，那时老司机给“伏尔加”加的什么油？

　　 GAZ 24-10“伏尔加”仪表模仿的是年代奔驰W114轿车的仪表样式，工艺当然无法和奔驰比。那个时期苏联轿车仪表中没有转速表，中间的小表是电子钟，走起来“哒哒”声音非常清脆。

　　 车主三十年前在苏联花了多少钱买这辆车？上世纪年代一辆GAZ 24-10“伏尔加”在苏联的售价是1.6万卢布，但是如果想以这个价格就提到车有个条件，如果你在苏联还没有很牛的背景，那就需要等个三、五年的时间了。如果你不想等，那去苏联汽车黑市可以立刻提到车，价格是2.5万卢布。当然出口到国外的另说了，19年广州汽车市场一辆GAZ 24“伏尔加”的价格是2.7万元人民币，而一辆皇冠2.8的价格是11万人民币。

　　 前面说了中国很多老车迷对“伏尔加”有感觉没感情，为什么？GAZ 24“伏尔加”的配置很阳春，现在流行的电动窗、电动后镜以及空调和音响都没有。很多进口到中国的GAZ 24“伏尔加”都是在国内加装了音响和空调， 要不夏天真的没法过。驾驶体验如何呢？老叶没有开过这货（汽车改款），在20世纪瑞虎汽车的一名老司机说他开过的两款车可以用“骑在一堆废铜烂铁”来形容， 一个是BJ212，另一个就是GAZ 24“伏尔加”。

　　 声汽车透视