新能源汽车电池新办法

新能源汽车电池新办法

　　 日前，工业和信息化部、科技部、生态环境部、商务部及市场监管总局五部门联合发布新能源汽车动力蓄电池梯次利用管理办法。

　　 对于相关部门高度重的动力电池梯次利用和再利用问题，工信部主要开展了以下工作：

　　 一是建立管理制度。先后出台新能源汽车动力蓄电池利用管理暂行办法新能源汽车动力蓄电池利用管理暂行规定等政策文件，搭建溯源管理国家平台，建立健全动力电池利用体系。

　　 二是完善标准体系。积极建设动力电池利用标准体系，已制定发布编码规则、余能检测等7项国家标准，梯次利用要求等3项标准即将发布；组织动力电池联盟等研究制定梯次电池组检验方法等20多项团体标准。生态环境部组织编制完成废锂离子动力蓄电池处理污染控制技术规范（乌海汽车站），并于2020年6月公开征求意见，标准规定了废锂离子动力蓄电池拆解、培烧、破碎、分选和材料过程的污染控制、污染物排放控制以及运行环境管理等方面要求。

　　 泰安汽车。实施新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件及公告管理办法，引导培育了20余家梯次和再生汽车档位杆。

　　 四是推动技术创新。“十三五”期间，利用绿色制造财政资金项目支持动力汽车换备胎，重点突破了退役电池智能拆解及重组、性能检测等关键技术。

　　 五是开展试点示范。组织京津冀等汽车年检电话推进试点工作，形成线上线下结合的多元化模式。围绕储能、备电等领域建设了一批梯次利用示范项目，推动形成了“以租代售”等一批梯次利用商业模式和再生利用技术汽车气缸积极参与到动力电池利用的试点示范中。

　　 下一步，工信部将进一步完善新能源汽车动力电池利用管理制度，加快推动梯次利用要求、产品标识、放电规范等急需国家标准发布。科技部将通过“十四五”国家重点研发计划“新能源汽车”“大气与土壤、地下水污染综合治理”等重点专项组织实施，开展动力电池梯次应用技术攻关，重点研究梯次利用电池及系统安全演变规律、故障诊断与监控技术，研究退役电池残值快速检测和评价方法、评估指标体系，建立退役电池梯次应用技术规范。

　　 版汽车零部件厂