年平均降幅已近20我国轿车价格触底了吗

年平均降幅已近20我国轿车价格触底了吗

　　 “我一直喜欢POLO，以前觉得太贵，最近降了1万多块，价格上能接受了，可你说它还会不会降价？”前不久，一位朋友咨询。看得出，他一脸的疑惑。 其实，类似的疑惑，许多要买车的消费者都遇到过。近年来，轿车降价已经成为大势所趋，尤其是今年，车价平均降幅已经接近20％，价格保持稳定的车型屈指可数，有的品牌一下就降了五六万元，有的则一年降价两三次。每次降价，厂家都说是因为产能提升、成本下降，为的是回报消费者，短期内不会再调整价格，有的甚至说车价已经与国际价格水平接轨。可频繁的价格调整，却弄得买了车的消费者大感上当，要买车的则迟疑不决。那么，轿车价格究竟触底了吗？ 我国轿车价格偏高是不争的事实，随着2006年的临近和国内轿车市场竞争的加剧，在今后两年汽车降价了吗无法回避的现实。有专家分析，鉴于明年汽车厂家的排产远远大于市场预计的需求，因此，车价下降的幅度也应该在20％左右。但是，也不排除一些品牌的轿车价格能保持相对稳定。 那么，要想买到一辆性价比合理、价格又相对稳定的轿车，消费者该参考哪些因素呢？首先，要看产品的市场表现。市场上供不应求的产品，车价会相对保持稳定；那些市场表现达不到厂家预期的产品，则存在降价的可能。 其次，要比较国内外同类车型的售价需要注意的是，我国轿车价格是含税价，包括17％的增值税和3％—8％不等的消费税，而欧洲、美国报价不含税。以上海大众POLO为例，在欧洲市场，POLO两厢的售价大体在1.3万欧元上下，以目前的汇率计算，约合人民币12万元，与国内售价已基本一致。在上市之初，POLO的产量较小，进口零部件较多，要缴纳一定的关税，因此，在国内市场售价偏高当时欧元对人民币汇率约为8.2∶1。经过一年多的努力，POLO的国产化率提升，产量快速增长，具备了降价的能力。不久前，POLO批量出口澳大利亚，而且按照国内售价出口，这充分说明了POLO的价格已基本与国际价格接轨。 汽车降价了吗的投资规模和生产工艺。一般来讲，像上海大众一汽大众、上海通用、神汽车降价了吗，投资规模都比较大，新厂、新车成本摊销也相对较高。一汽车降价了吗在工艺上比较讲究。 要参考的因素还有很多，比如同类车型的汽车降价了吗汽车降价了吗是追求销量还是追求利润、销售任务是不是定得合理汽车降价了吗的汽车操控台利润来源等等。 看来，挑选一辆各方面都满意的轿车，还真有不少学问。不过，究竟买不买，最终还是看你的需要程度。