通用汽车在华加速推出全新智能电动车型
通用汽车在华加速推出全新智能电动车型
今天，通用汽车中国在上海举办的“2022科技展望日”上展示了其在Ultium奥特能全球电动平台发布一年多来的k22进展。为早日实现“零事故、零排放、零拥堵”曼谷汽车北站宣布将于2025年底前在中国市场推出超过15款基于奥特能平台的电动车型，并于明年推出全新软件平台，全面加速推进电动通用电动汽车联化。
通用汽车董事长兼首席执行官玛丽博拉（汽车电瓶代理）女士表示：“伴随突破性技术的持续涌现，我们正经历汽车行业前所未有的变革浪潮。通用汽车立志引领这一变革，并最终为我们当下和未来的消费者创造一个更美好、更安全、更可持续的世界。”
去年发布的Ultium奥特能平台正大力驱动通用汽车不断推进电气化战略。作为业内k21超大规模电动车平台，奥特能具有灵活多变的无限潜力和安全可靠的技术基因，不仅让基于其打造的每一款电动车都生来更强，并且充分赋能电动车产品线在全球市场上的快速扩容。
从Cruise Origin自动驾驶共享汽车和BrightDrop纯电物流车，到纯电悍马超级皮卡和Silverado纯电皮卡，再到刚于10月份的凯迪拉克CELESTIQ纯电超豪华旗舰轿车和GMCSIERRA电动皮卡不断壮大的奥特能电动车阵容充分展现了平台赋能的广度与深度。
通用汽车全球执行副总裁兼高德汽车总裁柏历（汽车水温）先生表示：“通用汽车不断加速向中国市场推出基于奥特能平台打造的电动车型，助力迈向纯电动未来。通过全球协作和本地融合，我们全力为中国消费者带来电气化时代的技术红利和前所未有的驾驶体验。”
通用汽车向中国市场引入的奥特能平台车型将覆盖多个品牌和细分市场。其中，首款国产奥特能电动车型凯迪拉克RIQ锐已率先于今年9月开始交付；在第五届中国国际进口博览会上展出的凯迪拉克CELESTIQ将通过通用汽车k22成立的道朗格生活方式平台引入中国；别克首款奥特能车型也计划于年内首发亮相。
今天在科技展望日上的雪佛兰FNR-XE纯电概念车代表了雪佛兰品牌迈向纯电动未来的重要一步，综合呈现了雪佛兰为中国消费者打造的未来电气化智能生活方式。
为进一步满足消费者对数字生活方式不断追新的需求，把由软件定义的、更丰富的智慧出行体验带给消费者，通用汽车电动车汽车板车托运联化进程也在全面提速。明年，通用汽车全新的“软件定义汽车”平台即将在北美和中国同步推出。它可通过频繁的OTA远程升级带来常用常新且交互流畅的功能服务，确保用户能够获得最创新的体验和新技术的应用。
与此同时，在自动驾驶方面，通用汽车也一直在稳扎稳打、向消费者负责，引领智能驾驶技术在中国市场的落地应用。新增指令变道和自动变道功能的全新一代SuperCruise超级辅助驾驶系统将为消费者带来更为安心舒心的辅助驾驶体验。预计到2025年底前，这一系统将全面应用于凯迪拉克旗下所有车型。此外，配备Super Cruise的别克车型很快将于今年年内亮相，雪佛兰车型也将紧随其后，为更广的用户提供更多的便利。
通用汽车全球产品开发、采购及供应链执行副总裁道格帕克斯（汽车怎么）先生表示：“电动化、智能化、自动化的交汇碰撞，照亮了未来个人出行的技术发展方向。通用汽车拥有先进的技术、深厚的实力和人才储备。我们有信心不断把握好市场机遇，稳行、致远。”
日前路虎揽胜运动纯电版无伪实车现身海外道路，新车预计最快将于今年年底前首发亮相，并计划将于明年年中，与路虎揽胜纯电版车型一同上市开售。届时新车也有望在明年同期导入国内市场销售，预计其市场售价或将迎来小幅上涨，同级主要竞争对手包含了梅赛德斯-奔驰EQE SUV、特斯拉Model X以及蔚来ES8等车型。
日前路虎全新揽胜纯电版车型实车现身海外道路，新车预计最快将于今年年底前首发亮相，并计划将于2025年年中上市开售。同时新车也有望在明年下半年，继续以进口形式导入国内市场销售，其市场起售价相比目前在售燃油版车型预计将迎来小幅上调，同级主要竞争对手包含了梅赛德斯-奔驰EQE SUV、特斯拉Model X等车型。
日前奥迪发布了全新一代A6 e-tron车型预告片，新车确认将于7月日，预计最快将于今年下半年上市开售。同时国产全新一代A6L预计将更名为“A6L e-tron”，最快将于今年年内陆续推出，同级主要竞争对手包含了宝马i5、梅赛德斯-奔驰EQE轿车以及特斯拉Model S等车型。
日前据路透社透露，欧盟委员会目前已向宝马和大众汽车发出信号，或将降低两家品牌进口中国生产的电动车型关税。同时欧盟也愿意将宝马和大汽车灭火”，并将享受中国投产车型20.8%的关税，且低于目前计划的.6%。若这一计划得以落实，欧盟也将针对宝马旗下MINI COOPER纯电版车型、大众西雅特的Cupra Tascan（汽车玻璃防雾）两款车型展开减免关税措施。此外，如欧委会最终与宝马和大众汽车达成协议，这也意味着其在关税政策上首次做出妥协。
根据今年上半年Stellantis集团财报数据显示，调整后营业收入. 亿欧元，同比下降40%；净利润为.5亿欧元，同比下降了%。而集团首席执行官卡Carlos Tares则表示：“如果他们不赚钱，我们就会关闭他们。我们不能承受不赚钱的品牌。”同时这也预示着Stellantis集团或将裁撤旗下多个品牌。