底盘其它细节及总结-技术学堂-汽车底盘实训总结太平洋汽车网

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　　 比较惊喜的是，帝豪GS装配了电子手刹这项功能，这对于车辆的整体逼格的提升非常明显，比较这项功能在实际使用起来还是比较顺手的。

　　 帝豪GS原厂装配佳通Comfort 228 V1轮胎，轮胎尺寸为225/ R18,的壁厚使得车轮的整体觉效果非常霸气。实际体验过程，这款轮胎的胎噪控制的还是比较低的。主打静音舒适和湿地安全。市面上售价0-0元每条。

　　 备胎采用了非全尺寸轮胎，同时轮辋也是钢质，也就是只能是临时使用，车速不能超过一定限制，并且更换后尽快到轮胎修理店进行修补更换原配全尺寸轮胎。

　　 总结：帝豪GS在试驾过程中给人的感觉是扎实的，整体表现中规中矩。整车反而吸引人的是它的油门踏板，比较灵敏，可能是1.3T的缘故，扭矩输出较大，所以起步就感觉比较冲了。整车高速行驶非常平稳，过弯的侧倾也不是非常严重。值得一提的是它的噪音控制，车辆的隔音比较不错，特别是胎噪在高速行驶并不明显。底盘整体还是偏向舒适的，作为10万元的跨界SUV，帝豪GS还是值这个价的。（徐工汽车）