4月份车企销量排名通用丰田大涨自主品牌表现疲软-车家号-4月汽车销量排行榜发现车生活-汽车之家

4月份车企销量排名通用丰田大涨自主品牌表现疲软-车家号-4月汽车销量排行榜发现车生活-汽车之家

　　 日前，乘联会公布了2023年4月份国内汽车市场的产量和销量数据。从4月份的产量来看，无论是什么车型，产量都是明显低于3月份的。由于3月份受价格战的响，消费者都处于观望状态，所以4月份各大主机厂都减少了产能。

　　 但是在终端零售方面，4月份的销量跟3月份基本持平，并没有明显的下滑，不过相比去年同期，增幅还是非常大的。4月份的销量没变，产量变少了，也就意味着经销商的库存压力变小了，可能在5月份很多车型的终端优惠会有小幅度缩水，但总体响不大。

　　 4月份的市场总体表现的风平浪静，体现到各大厂家的终端零售上，也是如此。下面我们就一起来看一看，4月份各大厂家的零售销量排名。

　　 排名4月汽车销量排行榜的依旧是比亚迪汽车，4月份零售量19.4万辆，相比于3月份只增长了0.2万辆，增速一下子就慢了下来。虽然销量比3月份多了，但是比亚迪的市场份额却从3月份的12.1%下降至4月份的11.9%，这也就意味着其他车企的销量增长还是可以的。

　　 排名第二的是一汽大众，排名第四的是上汽大众。一汽大众虽然排名第二，但是4月份的零售量相比于3月份来说减少了0.6万辆，而上汽大众的零售量相比于3月份来说却增长了1.6万辆，总体来说，整个大众集团在4月份的销量还是呈正增长状态。当然，目前大众的销量基本上还是油车贡献的，ID系列电动车在国内的销量并不算太理想。

　　 排名第三的是长安汽车，排名第五的是吉利汽车。长安最近几个月一直都是压着吉利一头，3月份，两家车企的差距还不算太大，但是4月份长安的销量增长了0.8万辆，而吉利只增长了0.1万辆，两者之间的差距逐渐扩大。不过这两个品牌的销量可持续性是非常好的，为什么这么说呢，因为长安和吉利旗下什么车型都卖的比较好，没什么短板，以后的发展潜力较大。

　　 排名第六的是上汽通用，4月份零售量达到了7.9万辆，相比于3月份的6.5万辆来说，增长了1.4万辆，增幅超过21%。通用这半年来终于算是出了口气，其实通用这两年在国内的销量下滑的非常厉害，比日系车还要严重，像4月份这种幅度的销量反弹还是非常少见的。但是最近两个月通用系列并没有发布什么新车型，别克E5也才刚刚上市没多久，所以4月份的销量增长很可能是价格优惠带来的，不知道5月份上汽通用是否还能保持这个水平。

　　 排名第七的是广汽丰田，排名第八的是一汽丰田，两者的销量又向前进了一名。一汽丰田销量相比3月份增长了0.9万辆，而广汽丰田则是增长了1.6万辆，这个增幅还是不小的。最近半年都叫唱衰日系车，但就目前看来，日系车在国内过得还是比较好的，虽然日系车的电动车不行，但燃油车依旧有人买单，而且买单的人还不少。

　　 排名第九的是广汽本田，4月份零售量达到了6万辆。广汽本田一年能进排行榜的次数可不多，甚至是没有，但是4月份，广汽本田进了，销量相比3月份增长了不少。尤其是雅阁这款车，虽然这辆车是同级别优惠最少，价格最贵，但是3月份的销量超过了2.5万辆，是销量的B级车。

　　 排名第十的是东风日产，4月份零售量5.8万辆。虽然也进排行榜了，但东风日产大不如从前了。4月份东风日产的销量相比于去年同期还下降了0.9%，再看看丰田，本田，大众这些合资品牌，相比于去年同期增幅都是40-%，甚至有超过%的。其实日产现在也没有什么能够拿得出手的车型，天籁价格是越卖越低，新奇骏就不说了，轩逸的市场也在被新能源蚕食，销量逐月下跌，所以日产接下来的日子更难过。

　　 总体来说，4月份的车市表现的很平稳，销量跟3月份基本上持平。自主品牌的增速明显放缓，而合资品牌的销量集体大反弹。其实4月份新能源销量数据相比3月份来说是下降的，虽然现在新能源是主流，但很多人依旧处于观望状态。对于4月份的车市，你有什么不一样的看法？