汽修店老板最爱的三个品牌它们撑起汽修的一片天

汽修店老板最爱的三个品牌它们撑起汽修的一片天

　　 如果在街上走多注意下路边的修车店，你会发现许多招牌都有着共同点，那就是很多招牌都打出了“专修”等字样。在配上多个豪车车标案，一家专修豪车汽修店的门面就基本完成了。

　　 那么为何汽修店老板们对豪车品牌情有独钟呢？首先豪华品牌比起一般的大众品牌价格更加高昂，维修起来成本高利润也比较高。另外豪华品牌的车型配置相对来说比较多，别看用起来特别有范，这些高科技配置一多出现故障的几率也相对较多，坏起来就特别让人头疼，特别是那些上了年纪的老车更是如此。大部分豪车车主在脱保之后大多选择价格低廉私人的汽修店进行保养以及维修，那么汽修店老板又是最喜欢哪几个豪华品牌呢?小编结合汽车维修品牌的投诉资料，总结了以下三个品牌。

　　 先别着急，其实小编把这两个品牌归在一起是因为他们都同属于印度塔塔汽车旗下。这两个英国品牌更像是一个负责轿车一个负责SUV，两个不同领域的结合体。既然师出同门，那么聊起故障率两个品牌也是同样的高。但捷豹作为豪华品牌二线保有量相对较小，重点还是来说说豪华SUV的老大--路虎。

　　 早前央5就披露过路虎揽胜极光变速箱有着严重的缺陷，“说起路虎揽胜极光车，消费者用最多的词是“恐怖”。要么走在路上不动了，要么倒档失灵，全国类似案例不计其数，虽然这被诊断为变速箱故障，但部分车主说换了两次变速箱仍故障频小黄鸭汽车甚至将变速箱故障原因直接推到用户身上，嫌车主开车太着急”。

　　 面对如此严重的问题，厂家竟然这样回应，也难怪民众们会如此愤怒。变速箱作为汽车最重要的三大件，时刻关乎着行车安全，这样恶劣的态度很难想象为何中国消费者还会去追捧这样的一台车。这么重要的位置塔塔都做不好，那么其他小问题更是繁多，也难怪汽修店老板热爱这个阿三旗下的品牌。

　　 奥迪也是豪华品牌里消费者们最喜欢谈论的话题，最严重的问题就是烧机油的问题，越老的车型烧的越厉害，这也是奥迪旗下车型的通病了。小编身边曾经有位朋友购买了一款14款的奥迪A5轿车，由于是库存车优惠幅度可以说大的可怕。正当车主高高兴兴的驾着爱车去旅行时，却发现还未到首保期的车，机油尺刻度居然已经出现了下降。

　　 从车主的这番话中，小编着实听到了无限的心酸。当然修车店的老板表示十分赞赏，毕竟多几辆奥迪这个月的机油生意那就更好。

　　 奥迪在前面挡箭，难道宝马就能脱离干系吗？其实同为德系的宝马在烧起机油来并不会比前辈奥迪差，特别是老款的宝马车型，更准确点应该说是漏机油。另外在国外最不靠谱的发动机排行上也是排上了榜，平均每辆宝马就有1辆出现发动机故障问题，故障率为2.20%。

　　 另外根据汽车维修品牌的资料显示，华晨宝马投诉量也是名列前茅，发电机、转向机、发动机等无论大小均有投诉。小编总结了下，最主要的问题有烧机油与异响两个方面。3系以及5系车主们对烧机油等问题可以说是苦不堪言，华晨宝马有着不可推卸的责任。汽修店老板表示，再来多几辆宝马店里机油又得进货了。

　　 总结：当然，豪华品牌里还是有那么些优等生的，例如保时捷雷克萨斯在产品质量上就做得比较好。特别保时捷品牌，在豪车低故障率排行榜里长期位列榜首，值得其他豪华品牌学习。故障率高的同时也同样响着汽车的保值率，毕竟没有人会喜欢购买一辆故障多多的二手车，这也是为何某些豪华品牌保值率如此之低的原因。