囧囧有神的小眼睛细长条大灯开始流行

囧囧有神的小眼睛细长条大灯开始流行

　　 大灯设计是一辆汽车前脸设计的核心之一，好的大灯设计，能让前脸更加有神，起到龙点睛的作用。所以奥迪会被称为“灯厂”，宝马的天使眼和开眼角被津津乐道，都是因为这个原因。

　　 设计并不是一成不变的，相反新的想法和创意是被鼓励的，所以厂商都会推出一些激进的概念车。最近两年，还有一种本来只应该出现在概念车中的大灯设计意外的走红，那就是细长条的大灯设计，它最开始出现在上。

　　 自由光并不是一辆完美的车型，从严格的标准来评判，它的缺点不少，比如说质量稳定性就不太好。但是它却是一辆具有开创性的车型，汽车变色漆个开创性是率先使用9AT，从它之后，9速及以上的变速箱才开始普及。第二个开创性就是设计的开创性了，比如它的细长条大灯设计。这种设计卡通汽车眼睛都让人觉得太过激进，不会有人喜欢，没想到市场反应意外的好，于是就有很多主机厂开始跟进了。这就是自由光成功的地方。

　　 在模仿方面，国内厂商的速度不是针对谁，比如众泰就有把别人的概念车型设计直接照搬的“光辉事迹”。不过宝骏0这款畅销SUV却并不是照搬，而是快速的发现了消费者的喜好，然后改动之后把细长条大灯设计用了起来。从总体效果上来看，宝骏0的设计还是相当成功的，毫无违和感，再加上它本身的基础实力和超高的性价比，其月销量以2.万辆稳居SUV前三。

　　 上面的两款都是经过了四场考验的车型，而现代KONA则是一款即将要上市的车型。它的出现是为了与ix25车型一起在小型SUV市场打配合，形成集团的竞争优势，所以它在设计上更加运动，更大大胆，为的就是与ix25的风格错开。细长条的前大灯只是它设计里的其中一个特征，其实它还有很多值得称赞的设计，比如悬浮车顶，前进气格栅，以及圆润的车身线条。至于它能不能畅销，冷叔不敢肯定，但是有自由光这个成功的例子在前，它还是有机会。

　　 法系车的设计一直是跳脱于主流之外，有自己的风格的，雪铁龙的C3 AIRCROSS也没有例外，它基本上照搬了C-Aircross概念车的设计，所以在外观方面亮点颇多。除了细长条大灯这个明显特征外，它的前脸接近于三明治结构，并且在车身多处细节上都显示出了越野的特征，总之是一款让人过目不忘的车型。至于它能否取得良好的市场成绩？至少在中国市场并不让人看好，因为与它同样设计激进的DS品牌的法系车就一直在叫好不叫座的怪圈中出不来，可能中国消费者一时间还接受不了这种风格吧。

　　 当然，大家不约而同的使用细长条大灯设计并不一定就是博出位，因为外观设计是一个系统工程，需要考虑的因素非常多，不但要考虑美观，还要考虑空气动力学性能和功能性，所以这种设计的流行还是有它的必然性和规律性的。