汽车拆解项目投资与效益分析

汽车拆解项目投资与效益分析

　　 项目总占地面积30亩，建设拆解车间4000平方米、办公楼2000平方米、成品仓库4000平方米，车辆暂存区00平方米。购置精细化拆解设备、氟利昂抽取设备、油水分离设备、切割机、压块机、叉车、牵引设备、称重设备、起重设备等，形成年、拆解报废汽车10000辆的生产能力，并对报废汽车拆解后的废旧钢材、废旧有色金属、废旧塑料、轮胎、橡胶制品、氟利昂、废油液等进行再利用。

　　 本项目固定资产投资20万元。其中：建筑与绿化投资2000万元，机电设备与配套设施300万元，流动资金300万元。

　　 项目建成运营后，年平均营业收入4000万元，项目财务内部收益率19%、动态投资期5.3年。

　　 1、汽车进入拆解厂登记，配备5吨叉车，15万元，履带五爪吊机，25万元。

　　 附录一：从2019年1月1日开始，将正式推行国六标准！国三国四车辆全部报废。

　　 根据财政部商务部关于发布〈老旧汽车报废更新补贴资金管理办法〉的通知等有关规定，老旧汽车报废更新补贴车辆范围及补贴标准为：使用10年以上(汽车核心技术)且不到15年的半挂牵引车和总质量大于12000千克(济阳汽车站)的重型载货车含普通货车、厢式货车、仓栅式货车、封闭货车、罐式货车、平板货车、集装箱车、自卸货车、结构货车等车型，汽车电子测试全挂车和半挂车，补贴标准为每辆车100元。报废车具体补贴标准如下：提前报废励补贴标准:1.报废重型载货车，每辆补贴100元2.报废中型载货车，每辆补贴13000元3.报废轻型载货车，每辆补贴00元4.报废微型载货车，每辆补贴00元5.报废大型载客车，每辆补贴100元6.报废中型载客车，每辆补贴11000元7.报废小型载客车(汽车搭火线)，每辆补贴00元8.报废微型载客车(汽车aux)，每辆补贴00元9.报废1.升及以上排量轿车，每辆补贴100元10.报废1升(汽车拆解厂投资多少)至1.升(蒙城汽车站)排量轿车，每辆补贴10000元11.报废1升及以下排量轿车、专项作业车，每辆补贴00元

　　 报废的车辆主要有两种处理方式，一种是通过正规程序流程，由指定的报废汽车厂；另一种是通过非正规流程报废，汽车或是零件流入黑市。

　　 车主需要到相关部门办理车辆报废手续，然后汽车就会进入报废程序。汽车都是被当成废铁来处理，根据汽车的重量来计算，车主一般可以得到几百到上万元不等的补贴。而对于报废车辆的变速箱、发动机等主要部件，都是会进行破坏处理，并且这些零件的破坏处理过程都是需要全程录像记录的，防止一些不法分子将其流入到市场中。而对于汽车其它一些不重要的零件是可以拆卸下来再次流入市场。现在的报废车辆真正通过正规程序进行报废的只占所有报废车辆的30%左右。

　　 报废车辆交给一些汽车拆解厂投资多少，获得更多的报酬，而且也不需要繁琐的程序，节省更多的时间和精力。私人报废车辆的话，他们大多把汽车的一些主要零件进行拆除，然后将这些零件转手出去，以此来获得更高的利润。甚至还会对汽车进行重新包装后再卖出去，以此来欺骗购车的车主。虽然车主将报废车辆卖给私人可以获得更高的回报，但是这种行为是有风险的。如果是因为报废车的零件被拆卸组装到其他的车辆上，最后由此引发了交通事故，那这个汽车零件的原车主将会受到连带责任。因为在很多汽车零件上都有着车辆识别码，凭借着这个交警就可以找到原车主，并对他作出处罚。